先日、私の妻とダイハツの人気車種タント(tanto)の試乗に行ってきました。私は運転のしやすさや視界性で特に不満・欠点を感じなかったのですが、私の後に運転をした妻は若干の不満が・・・。私の妻が感じた新型タント(tnato)の不満は何なのか?私の妻が感じた欠点を紹介します。

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タントはリアシートと助手席の格納で大きく 3パターンのシートアレンジ がある。 タントは室内高が高く、リヤフロア高も低いので、子供の乗り降りに大活躍。 タントは 車内空間が広く、スライドドアや小回りが利く 点も人気の秘密。 燃料タンクが小さく高負荷時の燃費悪化が大きいため航続距離は短め ダイハツ・ロッキー500km試乗インプレ…良くも悪くも新型タントの相似形。 細かな不満はあるものの長時間ドライブ後の疲労は望外に少ない【売れ筋国産SUV長距離実力テスト】 タントと新型nboxどっちを選べば良い!?スライドドア軽自動車の中でも特に人気のこの2台を徹底比較!スライドドア・シートアレンジ・安全装備など気になる機能を〇 ×で比較した表や写真も多数掲載し …

運転時によく気にするのが各種のメーター部分ですよね。そのほかにもステアリング操作(ハンドル操作)やエアコン、シートの高さなども気にする部分が多いと思いますが、これらが 運転疲れの原因 になります。. タントの荷室は開口幅1,007㎜、開口高1,061㎜となっており、背が高くスクエアなタントならではの広さとなっています。荷室フロア高580㎜で男性の膝くらいの高さなので重い荷物も高い位置まで持ち上げることなく積みやすい高さです(グレードにより若干異なります)。



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